Τόπος καταγωγής: | ΚΙΝΑ |
Μάρκα: | TOB Bimetal Bearings |
Πιστοποίηση: | ISO 16949 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | Συζητημένος |
---|---|
Τιμή: | negotiated |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Χαρτοκιβώτια ή παλέτες |
Χρόνος παράδοσης: | Συζητημένος |
Όροι πληρωμής: | T/T |
Δυνατότητα προσφοράς: | συζητημένος |
Υλικό: | Χάλυβας + AISn20Cu | Πιστοποίηση: | Engine Bushings |
---|---|---|---|
Εφαρμογή: | κύλινδροι διαδρομής, φρένα φορτηγών και χειρισμός μηχανημάτων γεωργίας γεωργικών, μηχανικών, και εφα | χαρακτηριστικό: | με λεπτούς τοίχους ρουλεμάν, χαμηλός-συντήρηση και συντήρηση-ελεύθερα σαφή ρουλεμάν |
Τύπος: | δακτύλιος μανικιών | Συσκευασία: | εξαγωγής & εισαγωγών διμεταλλικά πρότυπα χαρτοκιβωτίων δακτυλίων διεθνή |
Υψηλό φως: | Διμεταλλικοί φέροντες θάμνοι χαλκού Oilless,Δακτύλιοι μηχανών χαλκού Oilless,AISn20Cu διμεταλλικό ρουλεμάν χάλυβα |
Έρευνα της άμεσης πώλησης εργοστασίων θάμνων χαλκού; Μπορείτε να αγοράσετε τους θάμνους χαλκού τιμών εργοστασίων από έναν μεγάλο κατάλογο αξιόπιστων κατασκευαστών θάμνων χαλκού της Κίνας, προμηθευτές
Θάμνοι οδηγών χαλκού Oilless με το γραφίτη - βρείτε τους Μπους ποιοτικού χαλκού, τα γλιστρώντας ρουλεμάν & τους Μπους χαλκού από την Κίνα.
Jf-20 το υψηλό ρουλεμάν βάσεων αργιλίου κασσίτερου αποτελείται από το πιάτο χάλυβα με το υλικό AISN20Cu που κυλιέται στην επιφάνεια. Το προϊόν έχει τη μέση δύναμη κούρασης και την ικανότητα ρουλεμάν, την καλή αντίσταση διάβρωσης, την καλή εκτέλεση ολίσθησης και άλλα χαρακτηριστικά.
Το προϊόν χρησιμοποιείται συνήθως ως δακτύλιος της μέσης και μικρής εσωτερικής μηχανής δύναμης, δακτύλιος της μηχανής τραίνων και δακτύλιος του αεροσυμπιεστή. Είναι ένα νέο προϊόν για να αντικαταστήσει το αντιτριβικό κράμα.
JF20 υψηλά ρουλεμάν Bitemal δακτυλίων κραμάτων αργιλίου ποσοστού AISn20Cu
Jf-20 είναι ένα ρουλεμάν με ένα υψηλό ποσοστό της σύνθεσης κασσίτερου και αργιλίου. Με το stecl ως πίσω και πιέστε AISn20Cu δεδομένου ότι ο δακτύλιος lining.the είναι αρκετά καλής απόδοσης, στην αντιδιαβρωτικής και ομαλής ολίσθησης μετακίνηση αντι-κούρασης, χωρητικότητας φορτίων. Εφαρμόζεται ευρέως κάτω από τη υψηλή ταχύτητα και το χαμηλό φορτίο. Μπορεί να γίνει στη συμπεριφορά των κοχυλιών για την εσωτερική μηχανή με τα μέσα ή χαμηλής ισχύος ή φέροντα κοχύλια για τα τραίνα, αεροσυμπιεστής και οι μηχανές. Είναι μια καλή αντικατάσταση για το υλικό Babbit.
Το στρώμα ολίσθησης μπορεί να επεξεργαστεί στη μηχανή με τα αυλάκια λίπανσης ή/και με τις εισοχές λιπών
Κράμα αργίλιο-κασσίτερου για τις υδροδυναμικές εφαρμογές
Steel+AlSn20Cu
Jf-20 το υψηλό ποσοστό του κασσίτερου με το δακτύλιο κραμάτων αργιλίου υποστηρίζει στο χάλυβα χαμηλού άνθρακα, που πιέζεται με AISn20Cu ως σκάφος της γραμμής. Έχει αρκετά τη καλή απόδοση στην αντι-κούραση και την καλή μετακίνηση χωρητικότητας φορτίων αντιδιαβρωτικής και ομαλής ολίσθησης.
Χρησιμοποίησε συνήθως ως ρουλεμάν μηχανών με τη μέση ή τη μικρή δύναμη, δακτύλιος αεροσυμπιεστών. Είναι μια καλή αντικατάσταση για το υλικό Babbit.
Κράμα αργιλίου | AISn20Cu | Θερμοκρασία Max | 150℃ |
Χωρητικότητα φορτίων | 30N/mm ² | Κράμα Harderness | HB30~40 |
Το υψηλό ρουλεμάν αργιλίου κασσίτερου, είναι βασισμένο στη μήτρα χάλυβα, η επιφάνεια των υλικών προϊόντων κυλίνδρων AISn20Cu. Αυτό το προϊόν έχει τη δευτεροβάθμια ικανότητα δύναμης και ρουλεμάν κούρασης, την καλή αντίσταση διάβρωσης, τις καλές γλιστρώντας ιδιότητες, κ.λπ. Αυτό το προϊόν χρησιμοποιείται για τη μέση και μικρή δύναμη του εσωτερικού άξονα περιλαίμιων μηχανών κοχυλιών ρουλεμάν μηχανών, τα ρουλεμάν μηχανών τραίνων, αέρας, αντικαθιστά τα αντιτριβικά νέα προϊόντα.
Μέγιστο δυναμικό φορτίο | 90P N/mm ² | Η υψηλότερη θερμοκρασία (°C) | Λίπανση λιπών | 150°C | |
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα | Λίπανση λιπών | -- | Ρευστή λίπανση | 250°C | |
Υψηλή αξία PV | -- | Ταιριάξτε με τη διάμετρο του άξονα | σκληρότητα HRC | ≥270 | |
Ο συντελεστής της τριβής (μ) | -- |
τραχύτητα RA |
0.16~0.63 | ||
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα | Ρευστή λίπανση | 15 | Σκληρότητα στρώματος κραμάτων | 30~40 | |
Υψηλή αξία PV | 8 | Συντελεστής της θερμικής αγωγιμότητας | 47W/mk | ||
Ο συντελεστής της τριβής (μ) | 0.04~0.12 | Γραμμικός συντελεστής επέκτασης (αξονικός) | 18×10-6/K |
Norminal Thiickness |
Ανοχές της σειράς Β (μη-machinable) |
Ανοχές της σειράς Γ (μη-machinable) |
1.0 | -0,025 | +0.25 +0.15 |
2.0 | -0,030 | +0.25 +0.15 |
2.5 | -0,035 | +0.25 +0.15 |
3.0 | -0,040 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -0,045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -0,050 | +0.30 +0.15 |
Μηχανήματα εφαρμοσμένης μηχανικής: τέλος των δημοφιλών οργάνων που υποστηρίζουν το μανίκι άξονων ροδών, που ρυμουλκεί το μανίκι αξόνων, που εντείνει το μανίκι άξονων Αυτοκινητοβιομηχανία: η επένδυση άξονων ισορροπίας, ο δακτύλιος καρφιτσών χάλυβα, το κύριο μανίκι άξονων αρθρώσεων οδήγησης shaw, οι δακτύλιοι συνδέοντας ράβδων, rocker βαλβίδων το μανίκι άξονων βραχιόνων, το περιλαίμιο άξονων CAM, οι διαφορικοί δακτύλιοι, το μανίκι άξονων μετάδοσης, τα εσωτερικά Watt αξόνων μηχανών, τα πλυντήρια ώθησης, και το δευτερεύον κομμάτι αντλιών δυτών, όπως το κομμάτι της πλευράς αντλιών εργαλείων.
Μέγεθος | Εξατομικεύσιμος |
Πιστοποίηση | ISO9001, TS16949 |
Μέθοδοι επεξεργασίας | Κρύος-εξώθηση |
Λειτουργούσα θερμοκρασία | 150℃ (λίπανση λιπών), 250℃ (λίπανση πετρελαίου) |
Υλικό | Steel+AlSn20Cu |
Επεξεργασία επιφάνειας | Επένδυση χαλκού/επένδυση κασσίτερου |
Χαρακτηριστική εφαρμογή | Υψηλή ταχύτητα, κύριος άξονας μηχανών βαριών φορτίων και αεροσυμπιεστής, δροσίζοντας μηχανή, κ.λπ. |
1. Είναι ένα προϊόν κραμάτων χάλυβα και χαλκού με το πιάτο χάλυβα χαμηλού άνθρακα ως υλικό μητρών και συμπυκνωμένο επιφάνεια υλικό CuPb10Sn10 ή CuSn6Zn6Pb3. Το προϊόν είναι ένα είδος δακτυλίου και στολίσματος γεφυρών ισορροπίας για τα βαρέων καθηκόντων οχήματα με την ισχυρότερη ικανότητα ρουλεμάν μεταξύ των διπλών ρουλεμάν κραμάτων. Η ρόδα σκλάβων ενός εκσακαφέα Αυτοκίνητος δακτύλιος χάλυβα, όλοι που χρησιμοποιούνται σε αυτό το προϊόν. Είναι ευρέως χρησιμοποιημένο ένα υψηλό - φορτώστε την αργόστροφη συμπεριφορά ολίσθησης.
2. Το προϊόν αποτελείται από το κράμα CuPb24Sn4 που συμπυκνώνεται στην επιφάνεια ενός πιάτου χάλυβα. Το προϊόν έχει την καλές δύναμη αντι-κούρασης και την ικανότητα ρουλεμάν. Κατάλληλος για το μέσο μέσο φορτίο ταχύτητας. Υπάρχουν περιπτώσεις για την ολίσθηση πετρελαίου. Όταν η επιφάνεια καλύπτεται με το μαλακό κράμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί όπως δακτύλιο φερουσών και συνδέοντας ράβδων για την εσωτερική μηχανή υψηλής ταχύτητας να επιτύχει την καλή αντοχή και την αντίσταση κούρασης.
3. Το προϊόν αποτελείται από το υλικό CuPb30 που συμπυκνώνεται στην επιφάνεια με το πιάτο χάλυβα ως μήτρα. Λόγω του υψηλού περιεχομένου μολύβδου, το προϊόν έχει την καλή αντίσταση δαγκωμάτων και την ξένη ενσωμάτωση σωμάτων. Εάν η επιφάνεια εργασίας είναι καλυμμένη με το μαλακό υλικό κραμάτων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μέσου και χαμηλού φορτίων εσωτερικός μηχανών άξονας υψηλής ταχύτητας, δακτύλιος συνδέοντας ράβδων, rocker δακτύλιος βραχιόνων Δευτερεύον φύλλο τριβής υδραργύρου πετρελαίου.
4. Το αμόλυβδο διμεταλλικό ρουλεμάν, είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον διμεταλλικό ρουλεμάν, είναι βασισμένο στο πιάτο χάλυβα χαμηλού άνθρακα ως μήτρα, η επιφάνεια των συμπυκνωμένων προϊόντων κραμάτων CuSn6.5P0.1 χάλυβα-χαλκού. Το προϊόν έχει την υψηλή δύναμη κούρασης και η ικανότητα ρουλεμάν, καλή εκτέλεση ολίσθησης, μπορεί σε πολλές περιπτώσεις να αντικαταστήσει το διμεταλλικό μανίκι ρουλεμάν ή χαλκού μολύβδου.
Ετικέττες προϊόντων:
Διμεταλλικές φέρουσες εικόνες χάλυβα θάμνων AISn20Cu δακτυλίων μηχανών χαλκού Oilless |
Τηλ.:: +8618967361221
Υγρά ή στερεά συμπυκνωμένα λιπαντικό ρουλεμάν χαλκού/σαφές ρουλεμάν Μπους
HDPE/πλαστικό σαφές αντι όξινο και αντι αλκάλιο ρουλεμάν PP/UPE
Αντι - όξινος και αντι - αλκαλική 80HRC σκληρότητα ρουλεμάν PP πλαστική σαφής
Διάβρωση ρουλεμάν 180℃ PTFE που αντιστέκεται στα πλαστικά ρουλεμάν
Υδραυλικά χυτά κύλινδρος ρουλεμάν χαλκού/πετώντας στερεά ρουλεμάν λιπαντικών
Στερεά χυτή λιπαντικό αντι διάβρωση πλυντηρίων ώθησης ρουλεμάν χαλκού
Χυτά ρουλεμάν χαλκού που ενισχύουν το χαλκό που βασίζεται με τα στερεά βουλώματα λιπαντικών