C83600 ρουλεμάν φλαντζών χαλκού, δακτύλιοι χαλκού συνήθειας που σφραγίζει τα πρότυπα σχεδίασης

Μπορούμε να παρέχουμε σε ένα ευρύ φάσμα του μεγέθους θάμνων Oilless, να επιχαλκώσουμε τα κράματα ρουλεμάν που χορηγούν τον toSelf-λαδώνοντας θάμνο οδηγών χωρίς φλάντζα

ASTM Standard.Material: CuSn5ZnPb5, CuZn25Al5Mn4Fe3, CuSn10Pb10, CuSn7Zn4Pb7, CuSn8.

Τα σφραγίζοντας τυποποιημένα μέρη σχεδίασης, που ειδικεύονται στην παραγωγή των μεταβλητών C83600 ρουλεμάν χαλκού φωσφόρων χαλκού από γραφίτη, από γραφίτη χαλκού δακτύλιος ορείχαλκου μανικιών ειδικός έκαναν στη διαταγή από την Κίνα. Το στερεό Self-Lubricating ενθεμένο ρουλεμάν BearingThis είναι ένας συνδυασμός αντοχής και self-lubricating ιδιότητες του στερεού σώματος κραμάτων χαλκού των λιπαντικών που χρησιμοποιούν στη διαδικασία χωρίς συντήρηση ανεφοδιασμού σε καύσιμα…

Η ακρίβεια προϊόντων είναι αξιόπιστη, το μέγεθος είναι σταθερό, η επιλογή τύπων είναι πλούσια, μπορεί να μειώσει το χρόνο συνελεύσεων οδηγών φορμών και τη δαπάνη κατασκευής φορμών!

Συνδεμένα ρουλεμάν από γραφίτη χαρακτηριστικά γνωρίσματα φλαντζών χαλκού
1. Χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία κατασκευής φορμών.
2. Η επιλογή του υψηλής ποιότητας υψηλής αντοχής ορείχαλκου και του γραφίτη, έτσι ώστε το μανίκι οδηγών κατά την εκτέλεση οδηγών της διάρκειας ενίσχυσε πολύ, και έχει μια όμορφη μεταλλική λαμπρότητα.
3. Μετά από να αλέσει, η ανθεκτικότητά της, τελειώνει και η απόδοση προσδιορισμού θέσης είναι άριστη.
4. Υψηλή διαστατική ακρίβεια και σταθερή ποιότητα.

Χημική σύνθεση

Χαρακτηριστικό γνώρισμα
Self-lubrication τύπος… Με το ειδικό στερεό λιπαντικό, θα σώσει το πρόβλημα για τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα.
(εάν η χρήση προσθέτει νωρίς το λαδώνοντας πετρέλαιο εκ των προτέρων, περισσότερο μπορεί να βελτιώσει τη διάρκεια.) σε 150 ℃ ή το πιό στερεό φαινόμενο διαρροής πετρελαίου λιπαντικών μπορεί να εμφανιστεί, τόσο παρακαλώ να δώσει την προσοχή για να ελέγξει τη θερμοκρασία φορμών.

Συχνά ερωτήσεις για αυτό το προϊόν (FAQ)
1. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτού του μανικιού οδηγών και άλλων συνηθισμένων μανικιών οδηγών σε λειτουργία;
Το μανίκι οδηγών χρησιμοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως άλλα μανίκια οδηγών, και το πιό προεξέχον πλεονέκτημα είναι ότι το ίδιο το μανίκι οδηγών είναι self-lubricating, έτσι κανένα πρόσθετο λαδώνοντας το πετρέλαιο δεν απαιτείται κατά συνεργασία με τη στήλη οδηγών, ενώ πρέπει να επεξεργαστούν άλλα συνηθισμένα μανίκια οδηγών την αυλάκωση ελαίου στην τρύπα όταν συνεργαζόμενος με τη στήλη οδηγών.